记者锺钊榛/综合报导

今年山叶(Yamaha)揭晓专为电动车开发的马达,原以为山叶会专注马达动力研发,没想到这家日本车厂藏着更厉害的动力系统,这套系统只要加水就能运作,已经有详细的设计图,山叶放话2025年就会揭晓。

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▲山叶XT500 H2O水动力概念车。(图/翻摄Yamaha网站)

水动力系统以XT500 H2O这辆概念车来演绎,XT500是一款自1976年到1989年生产的四行程单缸越野车,排气量499c.c,由于越野车需要轻盈的车身应付越野环境,重量优势配上单汽缸大扭力的特征,还可以作为特技表演或障碍飞越,而XT500 H2O就是以XT500为雏型设计的新世代概念车。

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▲XT500 H2O就是以XT500为雏型设计的新世代概念车。(图/翻摄Yamaha网站)

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XT500 H2O有着更精简的外型,配上越野车的基础架构,看起来前卫却保留越野车的元素,由于没有引擎,以是车身变得更精简,感受只剩下车架,此外前悬吊接纳摇臂结构而不是前叉,从踏杆的设计判断,XT500 H2O无法换档,加速应该是以动力系统的转速来转换,原理与电动车相同。

▲XT500 H2O有着精简的外型,配上越野车的基础架构。(图/翻摄Yamaha网站)

最稀奇的就是水动力系统,这套系统在主水箱中加水,行使马达制造高压水流,由水流推动传动系统,最后将动力传到后轮,使用后的高压水会重新回到主水箱形成循环,以是只要定量的水就能完成动力传输,可以大幅减轻传动系统重量,至于这样的动力系统有什么特点,期待山叶研发团队能尽快完成来为人人解惑。

▲水动力系统只要定量的水就能完成动力传输。(图/翻摄Yamaha网站)

▲山叶XT500 H2O水动力概念车。(图/翻摄Yamaha网站)


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3 条回复
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