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  11月10日,由大连商品交易所(下称“大商所”)、马来西亚衍生产品交易所联合主办的“第16届国际油脂油料大会”在线上召开。中国物资储运协会会长、中国物资储运集团公司副总裁李勇昭表示,行业通过尝试用各种各样先进的模式、先进的技术,来解决大宗商品领域的老问题,并且有了实现的思路。从某种意义上来讲这个时代呼唤在大宗商品领域里头产生这种供应链集成服务的领军企业,同时我们在这个领域里头耕耘多年的头部企业,也在努力向这个方向前进。

  要成为领军的企业应该具备几方面的优势。首先,应该具备体制的优势,一方面可以是央国企的身份,当然也可以是上市公司,因为这些企业在决策和管理的环节当中,它是规范的,透明的,运行更令人放心。第二就是这种服务企业它要拥有一定的资产优势,需要实力雄厚,需要有经济的承担能力,可以让它的合作方在合作当中更放心。第三需要它有网络化的优势,网络化的优势指的就是它的仓储物流设施在全国重要的节点城市形成多点分布,并且形成网络化的协同服务,能够在业务运行上让客户更放心。第四就是应该有经验优势,经验来自于它的长久的历史,来自于制度的完善、操作的透明。这些事情应该说是企业的无形资产。

  此外,李勇昭认为,领军企业还要有创新优势,它要勇于创新,通过新模式,新技术的应用,提高自己的服务能力,形成大家公认的创新实验的成果,形成技术服务商,让人放心的效果。做到了这些点,一个企业就有条件有可能在新一轮的转型升级中,成为佼佼者。

  以下是中国物资储运协会会长、中国物资储运集团公司副总裁李勇昭演讲实录:

  各位同仁,大家下午好!很荣幸参加我们16届国际油脂大会,我要跟大家交流的题目是数字化的供应链集成服务是期现货市场安全运行的基础。

  油脂和原料基本上属于大宗商品这个领域,大宗商品一般指农产品、矿产品,包括能源和原材料,还有它们的初级产品,比如说钢材、有色金属、塑料化工,包括农产品的面纱、纸浆、油脂这些。大宗商品经过加工变成终端产品,进入到我们的消费体系,形成产品的循环。我们国家是世界工厂,在生产加工能力领先于世界,并且我们有超大规模的消费市场,但是我们的原材料大部分要依赖于进口,所以我们整个生产的循环,一方面要靠巩固我们的进口渠道,另一方面我们要完成自己的生产加工,形成国内消费,进而形成出口消费,形成这样一个循环体系。

  大宗商品的物流和生活消费品的物流,在服务对象、服务形式上存在很多区别,所以在讲物流服务的时候,往往要分大宗原材料的物流和生活消费品的物流。物流和它相关联的一个概念,我们现在讲叫供应链集成服务,物流服务的基本要素是仓储、装卸、运输,到了物流服务阶段应该包括加工、配送以及各种代理服务,包括物流方案的设计和组织。到了供应链集成服务阶段,应该说在物流服务的基础上又增加了交易服务,金融服务以及技术服务,这应该是服务功能的扩张和技术含量的升级,这就是从物流到供应链服务升级的过程。

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  我画了一张图,这张图表现了产品流通体系、原料流通体系,还包括中间的生产环节。这样一个体系加起来就是供应链的体系,我们讲流通体系的时候,应该说是包括原料的流通体系和产品的流通体系,不包括生产环节。产品流通体系包括商务服务的部分,也包括物流服务的部分,物流服务的部分就是仓储、运输、装卸、加工、配送、货代,我们商务的服务体系包括代理服务商、托盘服务商、次终端服务商,有的还包括商超和便利店,一直销售到客户。除了商务的服务体系和物流的服务体系,事实上我们今天还有一个生态服务体系在里边,这包括设施设备的提供商,包括质量评估的服务商,包括金融保险的服务商,这些都是属于体系里面的生态服务方。我们这样一个体系依托硬件的服务体系,包括现代化的仓储运输体系,另外还包括软件服务体系,我们现在每一个服务环节都有软件系统来支撑,也就是说新一代的技术服务,已经成为我们现代流通体系的强大的支撑和组成部分。所以、对于供应链的理解,应该是这样表述,需求是一切的原动力,需求拉动了供给,进而产生了贸易,有了贸易就有贸易服务,贸易和贸易服务是物流服务的动力,物流服务是贸易和贸易服务的依托,而金融服务是贸易服务体系的助力体系。在大宗商品的贸易服务体系里,有直营的服务体系,也有撮合式的服务体系,怎么来理解?可以以京东和淘宝为例,来做一个说明。京东是把所有客户要买的东西由京东买进,然后再由京东卖出,所以京东参与了贸易的环节,淘宝是搭建了一个场子,创造了一些有利的条件,让买方和卖方直接交易,作为平台不是交易的一方,这应该是两者之间的区别。金融服务联系到我们大宗商品最常见的就是动产质押服务和仓单质押服务,以及和订单相关联的金融服务,我们的贸易、贸易服务、金融服务几乎都可以在线上完成,物流服务的单据环节、信息交付环节、指令环节也基本上可以在线上完成,甚至我们的远程监控也可以在线上完成,但是终究还有一部分实物交付的部分,还要依托于线下的服务才能完成。主体企业在线上化的过程当中,形成了自己的技术服务能力,这种技术服务能力既可以服务于自身,也可以于社会,形成技术服务的产品,并且在这个服务的过程当中,平台会积累大量的数据,这些数据经过分析处理,后面就有可能成为数据服务产品,所以整个供应链集成服务,包括了前面所说的这些内容。

  我画了一张图,形象展示供应链服务平台的构成,这里面分了1、2、3、4、5、6、7,第一个环节其实是仓储环节的电子帐目,第二个环节就是利用物联网设备进行实时管理有了这两者做基础才能产生第三个环节,就是电子单证这个环节,电子单证它的可信性取决于两个方面,一个是单证信息本身可信,这个有了区块链技术,应该能够解决。第二个可信就是仓单能够兑付到实物,这是需要有线下仓储服务实体,有它的主体信用和它的管理能力给予保证。有了这两套体系,就可以产生第三个体系,就是我们的服务平台,服务平台首先是跟客户的信息指令的、交互的通道,同时它也是集成贸易服务和金融服务的工具,通过仓单信息,通过仓储管理的智能化、物联网化,通过我们的平台就构成了一个完整的平台化的集成服务体系,这个服务体系既可以服务于仓储企业的客户,也可以于同行,也可以服务于这些生态合作方,甚至它也给政府的监督方提供了有效的监督手段,应该说这一套是目前我们通行的,或者我们公认的仓储物流升级的思路。

  总的说来,现代流通体系是包括两大部分的,前面所说的一个叫物流环节,一个叫商务环节,物流的环节前面有了比较详细的介绍,商务环节我们还需要做一些思考。因为在传统大宗商品的商务环节,其实很难有标准。大家都是根据各自的理解在运行,因此这个环节里头容易出现很多的风险,出现很多的纠纷。在线上化交易的时代,我们需要对商务环节也来进行标准化,就是怎么样我们才算完成了一笔线上的交易,我是主张有四个环节,应该把它标准化起来。第一个就是商流环节,也就是买卖双方经过磋商形成合同,在平台上完成合同的签订。第二个环节应该就是资金的支付,资金的支付靠今天的银行体系基本上可以实现线上化。但是,还有一个和它对应的系统,就是实物的交付。大家知道实物很难在线上交付,所以我们往往做不到一手交钱一手交货,我们能做的是一手交钱一手交单,单据经过标准化、信息化,它可以在线上流通,所以第三个就是存货凭证或者提货凭证的线上化,这一点可以和资金的交付同步实行,同步完成,可以一手交钱、一手交单,钱单同时两齐。之后还有第四个环节,就是增值税的交付环节,随着国家提倡的电子发票的实施,将来会有更多的增值税发票会在线上同步完成交付,因为电子发票既是交易的凭证,同时它本身也有含税的价值,所以1、2、3、4它要构成我们线上化商务环节主要的方式。我们也希望把1、2、3、4写到行业标准里面去,让行业大家来共同的确认,共同的遵守。

  前面我们介绍的叫贸易服务的直营模式和撮合模式,直营模式有很多种,很多卖方交易平台或者厂方的交易平台大部分都是这样一种平台,还有一种就是大的贸易商直接创办的线上交易平台,它既是上游的买方,它也是下游的卖方,这一点主要基于它的主体信用。还有一种模式是撮合模式,它首先依靠的是仓储环节的标准化,仓储环节的电子化,仓储环节的物联网化,以及单证的可信化,在这个基础之上,它形成了交互的平台,并且集成了银行的金融服务,并且可以提供撮合式的贸易服务,这样一种服务模式,应该说将成为支撑我们大宗商品交易的强有力服务模式。

  金融服务模式我们前面讲到了,就是几年前我们都在做的动产质押模式,当然动产质押模式因为它在标准化上比较难以确认,所以出了很多问题,今年金融部门或者仓储企业更倾向于去做仓单质押的模式,因为仓单可以给仓单质押模式提供显性的,简单的,标准化的模式,可以让很多业务变得简单化和标准化,责任更容易分清,操作起来也更精准。当然仓单质押模式是金融服务当中一个点的模式,事实上我们还要用流的方式来解决更多的需求,这个流的方式更多的就是跟商品的订单连接在一起,就是一笔交易首先来自于采购,在采购的过程当中可能有合同环节、定金交付环节和后边的交付环节以及运输环节、入仓库的环节,还有后面的提货环节。在整个这个过程当中,货物都是在物流服务方的控制之下完成的,这个过程事实上就是把资金固化在商品之上,如果要形成资金高速的流转,让物流中的货物能够盘活,就应该利用仓单质押模式和订单融资模式,形成组合式的金融服务,这样的话可以让整个金融服务在大宗商品领域里头就更有效率。

  在今天大家都在尝试用各种各样先进的模式,先进的技术来解决我们大宗商品领域的这些老问题,并且有了实现的思路。从某种意义上来讲这个时代呼唤在大宗商品领域里头产生这种供应链集成服务的领军企业,同时我们在这个领域里头耕耘多年的这些头部企业,也在努力去往这个方向前进。从某种意义上来讲,要成为这样一个领先的领军的企业应该具备几方面的优势。首先,应该具备体制的优势,一方面可以是央国企的身份,当然也可以是上市公司,因为这些企业在决策和管理的环节当中,它是规范的,透明的,它的运行更令人放心。第二就是这种服务企业它要拥有一定的资产优势,需要实力雄厚,需要有经济的承担能力,可以让它的合作方在合作当中更放心。第三个需要它有网络化的优势,网络化的优势指的就是它的仓储物流设施在全国重要的节点城市形成多点分布,并且形成网络化的协同服务,能够在业务运行上让客户更放心。第四个就是它应该有经验优势,经验来自于它的长久的历史,来自于它的制度的完善,操作的透明。最后积累起来的口碑,这些事情应该说是企业的无形资产。再有一点就是它要有创新优势,它要勇于创新,通过新模式,新技术的应用,提高自己的服务能力,形成大家公认的创新实验的成果,形成技术服务商,让人放心的效果。做到了这些点,一个企业就有条件有可能在新一轮的转型升级中,成为佼佼者。

  我要向大家交流的就是这些内容,非常荣幸,感谢大家聆听,谢谢。

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