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尽管全球消费电子产品终端市场充斥不确定性,不过受惠于IC设计厂、晶圆代工厂与设备厂、IDM厂在消费转车用晶片验证、先进制程、先进封装、第三代半导体、高效能运算与5G云端伺服器验证分析需求,以及子公司封测厂创量、薄化厂宜锦进入稳定营运,带动宜特2022年第二季营收创下同期新高,第二季每股税前盈余约新台币1.47元。

宜特表示,第二季合并营收9.11亿元,与第一季相较成长4.14%,与去年同期相较成长18.11%。累计上半年合并营收达17.86亿元,与去年同期相较成长17.45%。

第二季税前净利为新台币1.07亿元,每股税前盈余约新台币1.47元,较去年同期相比,分别大幅增加181.51%与129.69%;2022年上半年每股税前净利为新台币2.04亿元,每股税前盈余约新台币2.72元,较去年同期相比,分别大幅增加102.62%与87.59%,成长动能强劲,营运表现亮眼。

近期全球性通膨效应带来终端消费者购买力下降,各家品牌厂纷纷展开去库存砍单,不过同时也加速新品开发计画,因应严峻的后市发展。不过,尽管半导体客户陆续下修短期成长预期,但对长期的未来发展,都还是抱持乐观态度,最主要的是整体车用电子、HPC与5G云端伺服器的需求发展已不可逆,对于半导体晶片的数量与规格需求,将大幅成长。宜特客户的验证分析委案类型,也纷纷从手机、电脑、电视全力切入车用电子、HPC、云端伺服器等领域,期望待景气落底反转后,在新兴运用市场占有一席之地。

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宜特进一步指出,根据调研机构预期,电动车、自驾车的兴起,预期2026年车用半导体年复合成长率将高达16.5%,2030年电子零件产值将会增加50%,包括影音系统、环境感知、车内外联网、电力控制等需求,将大幅增加未来汽车在感测元件、功率半导体、AI运算晶片之数量;长期来看,将有助驱动半导体产业成长,宜特在车用验证领域耕耘已久,市场上高达七成跨入车用领域的半导体厂商,皆是宜特客户,车用晶片进行验证的「复杂度」与「数量」皆远高于消费型晶片,将驱动宜特后市营运的成长。

此外,俄乌冲突爆发,国际能源价格飙升,也带动各国电价纷纷上涨,台湾电价上调也在本月开始实施,增加台厂营运成本。宜特去年底推出的「低温焊接验证」,近期也收到不少期望降低电价对营运的冲击幅度的客户询问并委案。厂商导入LTS的动能之一,就在于减碳省电趋势,采用LTS的制程可节能40%。根据iNEMI(国际电子制造商联盟)的报告指出,采用LTS的产品目前虽不到1%,但在各界为展现保护地球意志的推动下,2027年将达到20%占有率。宜特预期将会越来越多厂商寻求宜特进行LTS验证,将成为宜特长期的成长动能。

子公司方面,创量与宜锦延续第一季营运良好的态势,第二季在良率与交期上持续深获客户满意,工程试样完成,获得海内外客户长期稳定订单,陆续进入正式量产。

展望下半年,除了车用电子验证、LTS验证外,先进制程、先进封装、第三代半导体的研发开发都未见停歇,特别是宜特的材料分析品质深获客户认可;因此,整体而言, 宜特下半年在可靠度验证、故障分析等研发验证能量,与MA产能大幅扩充并持续开出,预期将更能满足客户交期需求,加上子公司创量与宜锦的营运大幅改善下,对于后市整体营运表现乐观看待。

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