记者锺钊榛／综合报导

Volkswagen The Golf自1974年首次问世以来，不仅全球销量累积3,600万辆，在天下上高达155个市场贩售，同时平均每40秒即降生一位The Golf车主，缔造47年来车坛难以撼动的「经典掀背车」职位；而The Golf第八代推出即成为2020年德国与欧洲区域销量冠军，而且获得2020英国AUTOCAR最佳汽车大奖、2020德国汽车品牌大赛最佳外型与内装设计奖与2021年德国年度汽车大奖。

▲福斯第八代The all-new Golf。（图／Volkswagen提供）

台湾福斯汽车乘势导入The all-new Golf，首次搭载全新eTSI引擎，借由48V轻油电动力系统，可快速整合动力单元，提供宛如油电动力车型的恬静与节能，更有用降低整体油耗最多10%，展现下一世代的Volkswagen创新精神。

▲福斯第八代The all-new Golf。（图／Volkswagen提供）

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Volkswagen连续往WayToZero零排放量的目的前进，致力提升节能效力与油耗显示，台湾福斯汽车首次于海内引进eTSI引擎，以豪华品牌规格的48V轻油电动力系统带来全新驱动型态，此系统由辅助马达动员皮带将动力传导给引擎，在涡轮尚未全速运转时提供起步与低速时的辅助驱动，到达节约车辆启动时所需消耗的大量动力，而Electric Boost电动马达辅助，可为引擎带来多达9kW的动力输出和50Nm扭力，经由48V轻油电动力系统的辅助，可缩短25%的时间来到达相同扭力数值。

▲福斯第八代The all-new Golf48V轻油电动力系统。（图／Volkswagen提供）

The Golf第八代的油耗测试每公升最高可跨越20公里，同时平均油耗可降低达10%，二氧化碳排放每公里最多降低8g；此外，进阶版Start／Stop引擎自动启闭系统在此系统辅助下，原本的怠速关闭和启动引擎将感受更少的车身震惊，而透过Eco Coasting节能滑行功效让驾驶在车辆稳固状态下松开油门后，引擎可完全关闭且以滑行方式前进，大幅降低油耗和二氧化碳排放量。

▲The Golf第八代的油耗测试每公升最高可跨越20公里。（图／Volkswagen提供）

48V锂离子电池能借由煞车的动能回充，更可对原有12V镍氢电池举行充电，相较传统设计更有用确保电量足够；The all-new Golf率先搭载eTSI引擎，不仅提升油耗显示和节能，同时降低震惊感，带来近似油电动力车的恬静搭车感受。

The all-new Golf的车头拥有全新运动化保杆，车身设计则展现空实力学的提升，车辆前方面积降至2.21m2，在风洞测试下，风阻系数由上一代的0.3降低至0.275，提供更多的驾控兴趣，同时搭载全新IQ.LIGHT智慧灯组以及加倍进化的IQ.DRIVE智能驾驶辅助系统，全方位守护行车平安，不仅云云，数位科技同样刷新跃进，整体内装介面革命性的大幅进化，以近全数位化的操作介面，展现福斯品牌新世代最先进的科技，除有新式介面的多媒体镜面触控主机（MIB 3），更周全标配「无线Apple CarPlay」和「无线Android Auto」，提供最直觉的操作体验。

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