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杨称竹北市崛起 将超车新竹市

竹北市人口快速成长,加上各项建设持续进行,让杨长杨文科认为竹北市未来将会超越新竹市。

新竹县竹北市随着县治区到高铁特定区的开发,加上科学园区带来的就业机会,带动房地产交易热络,促使竹北市每年人口平均增长5千人,迄今已近20万人。县长杨文科自信说要打造新竹县未来30年的荣景,竹北市将会超越新竹市!

前营建署长林钦荣20年前担任新竹市政府都发局长时,就曾「预言」竹北市未来将会超越新竹市。当时他认为新竹高铁站设在竹北市,高铁大幅缩短台湾南北的距离,带动台湾朝1日生活圈发展,加上园区科技产业之利,竹北已成一颗闪耀的明日之星。

杨文科说,高铁1日生活圈成形后,竹北市是台湾北部人口成长最快速的地区,并且比新竹市有更多的发展腹地,可以持续带动迁住人口成长。

竹北市已有中医大新竹附设医院和台大生医医院进驻,龙享和远东集团也看中竹北市未来的「钱景」,以BOT方式兴建影城和百货公司。而在新竹高铁站对面的新竹生医园区,目前进驻的生医厂商已满额,做为生医园区发展腹地的台湾知识旗舰园区,在杨文科上任后全力推动,可预见将会在内政部都委会过关。

竹北市有这些利基条件,让杨文科很有自信的说,竹北市的崛起,未来将会超越新竹市,交通是带动经济发展的建设之母,他已规画好完整的交通路网,来打造新竹县未来30年的发展荣景。

杨文科谈交通 点名科管局负责

县长杨文科指园区交通问题,竹科管理局不能置身事外。 新竹县市随着科学园区发展迈入第40年,长久以来,县市民众最希望地方政府协助解决的,始终都是交通问题。新竹县长杨文科4日指出,园区交通不是县市政府单方面能解决,竹科管理局也要负起责任,不能置身事外让地方政府被污名化。 智慧交通 控制号志疏运 「民众的声音我都听到了!」杨文科说,园区产业发展带来就业机会,相对造成每天上下班尖峰时段塞车问题。这牵涉头前溪两岸的交通瓶颈要如何解决,更关系著新竹县未未30年的发展荣景。 杨文科说,为了打通交通任督二脉,县府提出「十

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