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北斗三号首次用于高铁建设

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本报讯 记者齐慧报道:克日,在京沈高铁向阳枢纽至顺义段施工现场,来自中铁第五勘探设计院团体有限公司和武汉大学的工程手艺人员,用一台北斗惯性组合导航铁路轨道几何状态丈量仪(俗称“北斗惯导小车”)对该路段双线合计49.6公里的有砟轨道进行了多回合精测义务。

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北斗惯导小车在京沈高铁建设上的乐成应用,标志着自7月31日北斗三号全球卫星导航系统正式开通后,首次工程化应用于高铁建设领域。该小车所有焦点传感器实现国产化,对北斗应用和高铁建设具有重要意义。

铁五院北斗铁路行业综合应用树模工程项目手艺负责人饶雄先容,北斗惯导小车集成了支持北斗三号的国产卫星导航接收机和惯性导航系统,可以快速精准获取轨道的三维位置坐标、姿态和轨距,实现轨道中线里程、轨向等各项几何参数的高效丈量,与接纳传统轨道精测手段相比,丈量效率提高了20倍以上。

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